近日,由浙钱水建承建的玉环箬笠礁渡口码头迁建工程顺利通过交工验收。经现场核查,项目实体质量、内业资料等各项内容均全面符合相关规范标准,已正式具备投运条件。
该项目位于箬笠礁北侧水道,新建一座300吨级交通泊位,设计年通过能力2.1万人次,并同步配套建设相应设施。施工过程中,项目面临水上作业工序交叉多、精度要求高等多重挑战,其中码头前沿停泊水域疏浚施工的难度尤为突出。处于乐清湾内侧狭窄水道,受潮差大、潮流急等自然条件影响,抓斗挖泥船的有效作业窗口极为有限,必须精准择时作业。同时,码头上部结构采用“浮码头+钢引桥”体系,钢引桥的吊装与浮码头(趸船)的安装需精准同步,对潮汐时机的把握、起重设备的调度及现场作业精度均提出了极高要求。面对上述难题,项目部严格把控疏浚超深超宽及弃土合规转运,确保安全、质量、环保全过程受控。
项目建成后,不仅承接原箬笠礁车客渡码头的功能,切实保障了海岛居民的便捷、安全通行,还将有效衔接杭钢(玉环)汽摩配智造中心配套码头,实现民生保障与港口发展的协同并进,进一步提升区域交通服务能力,为台州一流强港建设和地方经济社会发展提供有力支撑。